Se pregăteşte şi o mare asfaltare, dar de criză: 58 de străzi, 38 de intersecţii şi 4 poduri vor fi reparate etapizat, după cum va permite bugetul municipalităţii
Începând de astăzi, Pasajul Victoria din Bucureşti intră în reparaţii capitale. Lucrările de reabilitare vor dura până la sfârşitul anului iar traficul va fi restricţionat pe o singură bandă pentru fiecare sens de circulaţie, în timpul zilei. Întregul pasaj va fi închis circulaţiei pe timp de noapte, între orele 23,30 şi 5,00. Potrivit directorului Administraţiei Străzilor, Alina Roman, "lucrările de reabilitare vor consta în refacerea betoanelor degradate, a iluminatului, placări interioare şi exterioare, refacerea frontoanelor exterioare şi tratarea rosturilor şi a fisurilor.
Pe durata desfăşurării lucrărilor de reparaţii, circulaţia la suprafaţă nu va fi afectată. Aceasta se va desfăşura fără restricţii pe bretelele laterale în sensul Titulescu-Iancu de Hunedoara şi invers, cu traversarea Pieţei Victoriei. Reabilitarea Pasajului Victoria va costa 12,7 milioane de lei fără TVA". Lucrările de refacere la Pasajul Victoria au fost ţinute pe loc pentru ca municipalitatea să poată termina asfaltarea străzilor Dreaptă (Maltopol-n.r.) şi Baldovin Pârcălabul. Cele două străzi pot fi folosite de şoferii care vor să evite aglomeraţia ca rute ocolitoare. Tot în acest an, Administraţia Străzilor a finalizat lucrările de reabilitare la Pasajul Unirii şi are prevăzute lucrări de renovare şi la pasajele Muncii şi Lujerului.
Pasajul Lujerului - pericol public
Reabilitarea Pasajului Lujerului va costa 12 milioane de euro, lucrările sunt preconizate a dura un an şi, deşi este considerat ca fiind un pericol public, nu s-a stabilit încă o dată la care acesta să intre în reparaţii.
Potrivit primarului general al Capitalei, Sorin Oprescu, "cei care circulă prin Pasajul Lujerului o fac pe riscul lor. Nimeni nu l-a consolidat în ultimii 20 de ani". Infiltraţii de apă, ruperi şi spargeri ale betonului, lipsa sistemului de iluminat şi ventilaţie, gropi sau denivelări sunt numai câteva din problemele apărute din cauza lipsei de întreţinere. Lucrările de reparaţii la Pasajul Lujerului vor da peste cap circulaţia maşinilor care se deplasează din vestul spre nordul Capitalei. Practic, cartierele Drumul Taberei şi Militari vor rămâne aproape izolate, circulaţia fiind sufocată şi de lucrările de pe Grozăveşti şi de la Pasajul Basarab.
Primarul Oprescu promite că pe timpul desfăşurării lucrărilor de reabilitare Pasajul Lujerului nu va fi închis complet circulaţiei. "În timpul lucrărilor de consolidare se va circula cel mai probabil pe un singur sens", a promis Sorin Oprescu.
Pasajul Băneasa, gata de 1 decembrie
Calvarul şoferilor care intră sau ies din Bucureşti pe DN1 durează de mai bine de un an şi va lua sfârşit cel mai probabil la începutul lunii decembrie. Aceasta a fost data avansată pentru finalizarea lucrărilor la pasajul suprateran Băneasa chiar de către premierul Emil Boc.
Costurile au fost estimate la peste 13 milioane de euro, bani asiguraţi de la bugetul de stat. Pe durata desfăşurării lucrărilor de construcţii, la Pasajul Băneasa au avut loc mai multe accidente de muncă soldate cu pierderi de vieţi omeneşti. Recent, Consiliul General al Municipiului Bucureşti a aprobat documentaţia tehnico-economică pentru reabilitarea a 58 de străzi, 38 de intersecţii şi patru poduri. Asta nu înseamnă că acestea vor intra în reparaţii în viitorul apropiat. Potrivit directorului Administraţiei Străzilor, "străzile vor fi etapizate în funcţie de coeficientul de degradare, dar şi de bugetul municipalităţii". Cele patru poduri care vor fi refăcute sunt IOR, Lacul Tei, Ciurel şi Timpuri Noi.
sursa:gandul.info
Comentarii (0 afisat):
Afiseaza comentariul tau